カヌレ納車から1年。正直…後悔してます。【NV200ベースキャンピングカー】

カヌレ納車から1年。正直…後悔してます。【NV200ベースキャンピングカー】

いつもご視聴いただきありがとうございます ありがとうございます / シューニャ放送局です こんにちは / キャンピングカー「カヌレ」が納車されてもうすぐ1年 「1年乗って、想定外でした」
この1年で旅の仕方も感じ方もすっかり変わりました ほんとに / 正直に言うと—— 後悔
してます 今回はそんな1年間のリアルな感想をお話しします 再生回数10,000回越えました！ありがとうございます！
ちなみにカヌレの装備や内装の詳細は 納車直後に公開した「カヌレ徹底解説」の動画で詳しく紹介しています またベース車であるNV200自体の魅力についても 別の動画で語っていますので 併せてご覧いただけるとより全体像が伝わると思います よろしくお願いします 使ってわかった
「カヌレ、やっぱりすごい」 カヌレやっぱりすごい ▶ カヌレ架装部分
まず一番に感じたのが“室内の高さ”です うん / リアで対面に座っても 天井との間にしっかり余裕があって
後部座席
座面から天井まで約97mm 圧迫感がありません 伝わるでしょうか？ / この「窮屈に感じない高さ」が 実は長時間過ごすときに効いてきます はい / 食事をしたり荷物をまとめたり 天井を気にせず過ごせるので 車内時間が本当に快適です そうねぇ / ちょっとしたことなんですけれども これが“疲れにくさ”につながっている気がします ラクです / 実は購入前 いろんなミニバンタイプのキャンピングカーにも試乗しました 見といて良かった/ でもベッドの位置が高かったり そうそう /
首を少し傾けないと座れなかったりして 長時間はしんどいかもなぁと感じる車もありました あったねー / その点カヌレはこの高さ設計が絶妙で “普通に座れる”“自然に過ごせる”という 当たり前の快適さが気に入っています そして展開の速さです ドライブモード ダイネットモード ベッドモード この切り替えが想像以上にスムーズです これほんとに凄いです / 旅の途中でちょっと休もうかとなってもすぐに横になれる このテンポの良さがカヌレの快適さを支えています すごい / そして意外(と重要)だったのがベッド下の空間 結構ベッド下カヌレ広いんです / ベッド下に“仕切りがない”構造になっていて ここが購入の決め手のひとつにもなりました 幅およそ1000mm × 高さ290mmのスペースが 丸ごとひとつの大きな収納として使えるんです かなり広いです / キャンプ道具や収納ボックス ポータブル電源、クーラーボックスなど その時々で入れるものを自由に変えられるのが最高です 他のミニバンキャンピングカーだと ベンチ構造や、跳ね上げ式ベッドの支柱が中央にあって そうねぇそれね / 収納が細かく分かれてしまうこともあります でもこのカヌレはその“仕切り”が一切なし リビングモードでも、ベッドモードでも さらにはリアゲート側からでも まるで“スライドパズル”のように荷物を動かしながら 必要なものを取り出しやすいです 実際に使い込むほどありがたみを感じる部分で (後部座席側からベッド下にアクセスの様子) 「やっぱりこの車にしてよかったな」と思えるポイントのひとつです まさにそうですね / オプションで
つけて良かった カヌレやっぱりすごい ▶ オプションでつけて良かった！ こちらの リアに付いているこのアクリルウィンドウ はい / これはですね、防犯面を考慮しながらも換気ができるのが便利 少しだけ窓を開けておいても安心感があるのがとてもいいです 本当にいい / そして この断熱加工ですね うん / 当初は“冬の寒さ対策”として施工をお願いしたのですが 実際に夏を迎えてみてその効果にほんとに驚きました 驚いた / 炎天下で車に戻っても ⬇️以前乗っていた車
以前乗っていたSUVほどの熱気を感じなくて エアコンの効きも断然早くて快適 これは想像以上の結果でした ほんと / もちろん断熱加工なんですけれども
断熱目的だったんですが、
思わぬ副産物として
遮音効果も感じています。 これ個人的な考えですけど もしかしたら(断熱加工の結果)遮音効果も得られたのではないか というのは雨の日にですね 屋根に雨が当たる音もあんまり聞こえないんです もともと私たちは暑くなってくるとキャンプや車中泊はしません 虫が苦手な私たち エアコンなしで真夏を過ごすのは現実的ではありませんが 断熱加工のおかげで 車内にこもる熱が以前よりも少しやわらいでいるように感じました NV200本体の使い勝手 カヌレやっぱりすごい ▶ NV200の使い勝手 NV200バネットサイズ
全長4,400mm
全幅1,695mm
全高1,855mm
取り回しの良さは本当に抜群で 街中でもキャンプ場でも 狭い道や駐車スペースでストレスを感じたことがないです 燃費は平均で約13km/L前後 条件が良いときは20km/Lを超えたこともありびっくりしました 意外と走る / そして維持費の面でも大きな差がありました 自動車税もSUV時代の39,500円 → 28,800円にダウン 自動車保険も車両保険を外せば 以前とほぼ同額で済んでいます ここは“ちょっと気になった” ここは”ちょっと気になった”▶ 架装部分について
ここからは実際に1年乗ってみて 「気になったところ」も正直にお話ししてします まずは架装部分のメンテナンス まだ新車から1年ですので大きなトラブルはありません ただ家具や電装系などビルダーさん独自の設計(部分)は 今後どんな経年変化が出るのかまだ未知数です でも逆に言えばそれも“これから一緒に育てていく車”なんだと思っています 長く乗るほどビルダーさんの良さが見えてくるはずです 次はベッドの使い心地についてです ベッドの寝心地も気になるところだと思いますので ここで少し触れておきます 妻はシュラフだけでぐっすり眠れるタイプなんですけど 僕は背中がガチガチになってしまいます 最初は登山用のサーマレストのマットを敷いて寝ていたんですけれども 先日母から借りたニトリさんのマットレス これを試してみたら… まさにジャストフィットだったんです 寝た瞬間「これだ！」と思いました 家のベッドで寝てるのに近い感覚だと思います 翌朝の体の軽さにびっくりして 思わずこんなラクなんやって笑ってしまいました まさか“家のマットレス”が車中泊に最適だったとは思わなかったです 今後の旅もこれが我が家の定番になりそうです (解決して)良かった / ここは”ちょっと気になった”▶ NV200について
次にこのNV200の排気量1,600ccについて これまで2,000cc以上の車に乗っていましたので 正直、最初は少しパワー不足を感じました 特に高速道路の合流や上り坂を走るときに 「もうちょいトルクがあればなぁ…」と思う場面も実はあります ただそれはある意味程度の範囲だったので 今ではnv200の走りに慣れてきました そしてロードノイズです 道路の種類によっては「ゴォーッ」という走行音が 気になることがあります 結構するんよねぇ/ 車内で会話が聞き取りづらいほどでもないんですけど もう少し静かになればもっと快適に移動できるなかと感じています もしかしたらデッドニングとか対策はうてるんじゃないかと思っています もし詳しい方がいらっしゃいましたらコメントで教えてください 教えてください / お願いします /
お願いします / 今後遮音マットやタイヤの見直しなど できる範囲で対策を考えているんですけれど なかなかいい商品に巡り合えていないのが現状です 改善できたらその効果もまた動画でお伝えしたいと考えています とはいえまだ1年です 家具や電装などの架装部分もこれからどう変化していくのかは未知数ですが その分“育てていく楽しみ”があるとも思っています ベッドや走り、静音性なども含めてどれも「大きな不満」ではなく むしろ“今後のカスタムや改善を楽しめるポイント”だと感じています 1年で変わった「旅のスタイル」 一年で変わった「旅のスタイル」
カヌレが来てから一番変わったのは“旅の自由度”です たとえば仕事終わりにそのまま出発して目的地の近くで前泊 翌朝早くから旅や釣りをスタートできるので 「時間に追われない旅」ができるようになりました 今日もね私の仕事終わりに迎えにきてもらって ここ淡路島にきたね 逆に旅の帰り道では—— 夕方の渋滞を避けてどこかでもう一泊 そのまま温泉のある道の駅やRVパークで のんびり夜を過ごしてから帰る そんな“ゆとりのある帰り方”ができるのは 車中泊ができるカヌレならではの贅沢です 渋滞にハマっても疲れたら車で横になれる安心感があるので フットワークがぐっと軽くなりました そしてもうひとつキャンプが格段にラクになりました これも凄かったです / 以前は2ルームテントを使っていたので 設営には時間と労力がかかっていました ベッドルームを作るだけでも グランドシートを敷いてインナーテントを広げて、 ペグダウンしてアルミマット、寝袋の搬入…… やることが本当に多かったんです これはねどうしても疲れちゃうんですよね / でも今は車の中がベッドルームなので これが凄い / テントサイトではシェルターだけを設営すればOK 撤収もスピーディーになりキャンプそのものを楽しむ時間が増えました これは是非テントの設営撤収が ちょっとしんどいなぁとなってこられる方に 本当にこのスタイルはおすすめです 「それでも、後悔しています」 正直に言いますと 本当にこれ 後悔
しています ——なんでもっと早く 買わなかったんだと ほんと / カヌレが来てから旅の準備がぐっと楽になったのはもちろん 休みの過ごし方そのものが変わりました 大きく変わった / “宿を探さずに出かけられる自由”と “どこでも休める安心感” この2つを手に入れたことで 旅の距離だけでじゃなくて 夫婦の時間も広がったと思います あのとき「どうしようかな」と迷っていた自分に 「迷う時間があるんやったら思い切って動いてみて」と伝えたいですね そうねぇ / カヌレは私たちにとって“車”というより “もうひとつの居場所”になりました この1年でわかったのは—— 買ってよかったではなく 「始めてよかった」 ということです 今回はですねカヌレを購入して一年レビューをやらせていただきました 最後までご視聴ありがとうございました

NV200ベースのキャンピングカー「カヌレ」に乗って1年。実際に使ってみて感じた“想定外”や“気づき”、良かった点も気になった点も正直にお話しします。

断熱加工の効果や走行時の静粛性、ベッドの寝心地・走行性能・架装メンテナンスのリアルまで、これからキャンピングカーを検討されている方に少しでも参考になれば嬉しいです。

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【目次】
00:00 「一年乗って、想定外でした」
00:40 カヌレやっぱりすごい▶︎架装部分
03:00 カヌレやっぱりすごい▶︎オプションでつけて良かった
04:14 カヌレやっぱりすごい▶︎NV200の使い勝手
04:50 ここはちょっと気になった▶︎架装部分
06:04 ここはちょっと気になった▶︎NV200
07:36 一年で変わった旅のスタイル
09:17 それでも、後悔しています
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※一部映像に不具合があったため、再アップ版になります。すでにご視聴いただいた方は申し訳ありません🙇‍♂️引き続き楽しんでいただければ嬉しいです。

✅ 結論
私たちの旅のスタイルを大きく変えてくれた一台でした！今では“思い立ったら旅に出られる”ように。車中泊やキャンプがもっと身近で、もっと自由になりました！

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動画作成にあたり下記をお借りしました。
いつもありがとうございます。

トーマス大森音楽工房 @FM_ThomasOomori

その他のBGMはYouTube オーディオライブラリとVLLOを使用
効果音は効果音ラボとOtoLogicとVLLOを使用

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🔗 関連動画はこちら
▶ カヌレ納車直後に徹底紹介した動画

▶ NV200バネットの魅力を語った動画

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🏕️ チャンネル紹介
夫婦で車中泊・キャンプ・釣りを楽しんでいます。快適化の工夫や旅のリアル、そして家族との時間も発信しています。

時々アップしている家族旅行の動画にも、多くの方にご覧いただいており、ありがとうございます。旅先で感じた温かい空気や、人とのつながりも大切に、これからも夫婦で・家族で、自然体の旅をお届けしていきます。

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